Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Huoxin Technology
Número de modelo: HX-703
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 2
Precio: negotiable
Detalles de empaquetado: Cada cámara se empacará en una bolsa transparente a prueba de humedad y se colocará en una caja pequ
Tiempo de entrega: 15 a 30 años
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 1000
Modelo: |
HX-703 |
Fuente de alimentación: |
EL DC12V±10% |
Fuerza sísmica: |
IP69 |
Ratio de resolución: |
1080p |
Tiro: |
f=3,6 mm/2,8 mm |
Ajuste el ángulo: |
135° |
Modelo: |
HX-703 |
Fuente de alimentación: |
EL DC12V±10% |
Fuerza sísmica: |
IP69 |
Ratio de resolución: |
1080p |
Tiro: |
f=3,6 mm/2,8 mm |
Ajuste el ángulo: |
135° |
24V cámara retrovisora retrovisora de la pantalla de la señal digital del camión Car DDTV cámara
1, cámara de visión trasera
Posición de instalación: generalmente instalado en el maletero o el parabrisas trasero
Cámara de visión trasera: utilizada principalmente para asistencia de estacionamiento.
2. Construido en cámara
Posición de instalación: no existe una posición fija que pueda encontrarse en el volante por encima del espejo retrovisor interno en el pilar A o integrado en la pantalla de visualización de instrumentos.
Instalado en la cámara: utilizado principalmente para controlar el estado del conductor y lograr recordatorios de fatiga y otras funciones.
Las soluciones DMS existentes se basan principalmente en el reconocimiento de IA mediante cámaras de infrarrojos cercanos. Esta cámara se encuentra frente al conductor y puede capturar información facial completa.Además, algunos fabricantes han ampliado los sistemas DMS a los sistemas de vigilancia de pasajeros IMS, que pueden evitar eficazmente que los niños de la fila trasera o los niños se olviden en el automóvil..
La lente óptica es un componente muy importante de la cámara montada en el coche.Cada lente ADAS montada en automóviles debe someterse a pruebas de calidad de imagen MTF (función de transferencia de modulación) en la línea de producción.
En el sistema de conducción automática la cámara es tan importante como los ojos del conductor humano e incluso el sensor más importante en el sistema de conducción automática.
En comparación con el radar de onda milimétrica y las cámaras lidar tienen muchas ventajas, como la información de color rica de bajo costo y la capacidad de proporcionar información semántica.Debido a estas ventajas las cámaras son muy comunes en los coches inteligentes con un coche que tiene tan sólo 3 - 5 cámaras y tantas